El LM4 es un parapente ligero de alto rendimiento que no está homologado, diseñado para pilotos expertos que hagan vuelos vivac de envergadura. El LM4 parte del Mantra M4, pero está fabricado con las modernas técnicas ligeras que han puesto a Ozone a la cabeza tecnológica en cuanto a parapentes ligeros.
El LM4 es un parapente de alto rendimiento no homologado que únicamente debería ser volado por pilotos competentes y con experiencia. NO vueles con esta vela a menos que poseas la destreza necesaria para hacerlo. Si estás interesado en este parapente, por favor léete antes su manual
El LM4 está destinado solo a pilotos que tengan una amplia experiencia en volar velas de alto rendimiento y se encuentren completamente a gusto volando un parapente no homologado. El LM4 está fabricado con materiales y técnicas que han demostrado su viabilidad a lo largo de muchos años de pruebas y estamos muy contentos con sus características de vuelo, muy similares a las de la versión homologada del M4; sin embargo, no habrá vuelos oficiales ni pruebas de carga para esta vela. Los pilotos que vuelen el LM4 deberán asumir toda la responsabilidad que implica hacerlo con una vela de clase Open.
LAS PRESTACIONES:
El M4 original ya disfruta de la reputación mundial de ser tal vez la vela de mayor rendimiento en ser homologada en la categoría EN D. Con el mismo diseño y material del suspentaje, el LM4 ofrece las mismas y excelentes prestaciones que han dado tanto éxito al Mantra M4 en su categoría. La revista Thermik, en pruebas independientes, midió un planeo en el Mantra M4 de 10,2 puntos.
EL CONFORT:
Con refuerzos en el borde de ataque del estilo de los del R10 y un perfil estable en cabeceo, el LM4 se beneficia de la misma tecnología que ha hecho famoso el moderno rango de velas de Ozone por su estabilidad y confort. La vela transmite al piloto de manera precisa a través de su geometría híbrida de 3 bandas, y el LM4 tiene en vuelo un mando ágil y preciso. El LM4 es tan cómodo que nos parecería prudente recordar a los pilotos que, a pesar de que esta vela pueda sentirse en el aire como muy dócil, no deja de ser un parapente de alto rendimiento y debe ser volado con toda la atención que requiere una vela así, y entendiendo bien cuál es la mejor manera de salir de un incidente en vuelo.
LA AVENTURA:
El LM4 es la vela de aventura más moderna y de mayores prestaciones que hayamos desarrollado, y ha sido minuciosamente probado, no solo por el equipo de investigación y desarrollo de Ozone, sino también por pilotos del equipo Ozone en el RedBull X-Alps de 2011. Sean cuales sean tus planes, el LM4 tiene la ligereza y las prestaciones que necesitas cuando estás en montaña, ya sea ascendiendo en térmicas o a pie. La talla MS pesa 4,77 kg, cerca de un kilo menos que el M4 normal en la misma talla.
*El LM4 está únicamente disponible en colores personalizados. Elige los colores que quieres al hacer el pedido a tu distribuidor local de Ozone.
IMPORTANTE:
El LM4 es un parapente de clase Open no homologado, destinado únicamente a pilotos expertos. Si no estás completamente seguro de que tu nivel resulta adecuado para volar una vela de categoría open, no te plantees volar con él. El Alpina, el Swift, el Geo, son velas ligeras de la gama Ozone, homologadas y que ofrecen unas prestaciones excelentes como velas ligeras en sus categorías correspondientes.
BANDAS CON TRIMMERS PARA EL LM4
Para pilotos de cross y de competición con mucha experiencia, ofrecemos bandas «race» para el LM4. Dichas bandas deben adquirise aparte de la vela.
Los trimmers se pueden usar para ralentizar la vela (2 cm de recorrido) y así mejorar la tasa de ascenso/caída cuando se necesite.
Los trimmers se pueden usar para acelerar la vela (recorrido de 6 cm) cuando no se quiera usar el acelerador, para mayor comodidad en planeos largos.
El rango del acelerador se ve aumentado y está modificado para que las puntas influyan de manera más eficiente y así alcanzar una velocidad máxima más elevada y una vela más homogénea.
Puedes usar los trimmers y el acelerador en cualquier combinación que desees.
*precio Ref en base al precio del Euro en $650